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Reconstrucción de la avenida Pardo: una millonaria obra que en tres años aún no concluye

Creado el Martes, 15 de Octubre del 2013 05:07:18 pm

Esta mañana el dirigente de Miraflores I Zona, Nicanor Bobadilla, cuestionó una vez más la lentitud de los trabajos y la calidad de la obra, que es financiada por el Gobierno Regional de Áncash, a través de la Subregión Pacífico y cuya ejecución está a cargo del Consorcio Pardo.

“Ya se pagó 42 millones de nuevos soles, cuando el contrato era de 39 millones. Esto no se justifica porque la obra es pobrísima, es de mala calidad, no va a durar ni dos años”, vaticinó el dirigente.

Entre las deficiencias más saltantes consideró la existencia de baches en el asfalto de la pista, la falta de señalización, la unión de dos o tres cuadras sin permitir el pase de los vecinos en cada cuadra, además de la falta de asfaltado en algunas áreas que se ubican entre la pista y la vereda.

Nicanor Bobadilla también cuestionó que no se haya contemplado la iluminación de la berma central de la vía.

LOS PLAZOS Y SUS AMPLIACIONES

El plazo de ejecución de la obra, de acuerdo al contrato firmado en octubre del 2010, es de 8 meses, pero resulta que aunque los trabajos debieron iniciar ni bien se firmó el contrato, eso no sucedió y la obra recién comenzó sus trabajos en campo en julio de 2011.

Entonces si contamos el plazo de acuerdo a la fecha de inicio de los trabajos físicos, la obra debió concluir en marzo del 2012, sin embargo, en octubre de ese año la constructora solicitó una séptima ampliación de plazo de 127 días, y poco tiempo después el gerente de la Subregión Pacífico, Juan Gallo, señaló que los trabajos acabarían en junio del 2013.

Todos estos y otros plazos dados para la culminación de la obra han excedido ampliamente y a la fecha los trabajos siguen inconclusos.

EL COSTO Y SUS MODIFICACIONES

El mejoramiento de la avenida Pardo, es un proyecto que fue formulado por la Municipalidad Provincial del Santa en el 2010 con un costo de 37.5 millones de soles, sin embargo, al pasar a manos de la Subregión Pacífico el costo se elevó a 39.8 millones de soles, y luego tras varias ampliaciones presupuestales se estima en terminaría por costar unos 44 millones de soles. (LU/M – RSD Noticias).

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