VIDEO | “La apertura de la Vía de Evitamiento es una burla para el pueblo rural”
Creado el Jueves, 6 de Marzo del 2025 04:46:53 pm | Modificado el 06/03/2025 11:17:48 pm
Tal como lo habían anunciado, los agricultores de Cascajal y Cambio Puente se concentraron desde muy temprano en los alrededores del óvalo Buenos Aires, en la zona rural de Chimbote, para expresar su rechazo a la puesta en funcionamiento de la Vía de Evitamiento.
Durante la mañana, hubo inconvenientes por momentos en el tránsito de vehículos pesados, ya que se intentó bloquear la vía, pero la Policía Nacional intervino y el pase fue normal.
Sin embargo, los agricultores anunciaron una nueva medida de fuerza para este martes 11 de marzo (6:00 a. m.) en contra del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) por la no ejecución de las obras adicionales, como puentes a desnivel, tal como se ofreció.
“La apertura de la Vía de Evitamiento es una burla, una traición para el pueblo rural. Sentimos que no le importamos al gobierno (central), nos da la espalda. Desde hace más de un año y medio exigimos solución a todos estos problemas. Nosotros reclamamos algo justo. Exigimos que se cuide la vida de la población”, dijo el dirigente agrario Rildo Loyola Minaya.
Si bien es cierto que volverán a protestar este 11 de marzo, esperan que en estos días el MTC les informe cuál es la proyección de las obras complementarias, pues son más de 20 puntos críticos en cuanto a seguridad vial.
“Se requieren los puentes a desnivel porque la Vía de Evitamiento ha cortado los caminos antiguos de tránsito que hemos estado usando sin dificultad. Hoy en día los han cortado abruptamente y no tenemos ni siquiera la salida suficiente para transportar nuestros productos. Es un peligro inminente, ya cobró la vida de una persona”, advirtió Rildo Loyola.
Ya en presencia de los representantes de la Defensoría del Pueblo, Ministerio Público y Subprefectura de Chimbote, el representante de los agricultores responsabilizó al MTC en caso ocurra una tragedia en el óvalo Buenos Aires.
“Denuncio públicamente al MTC como autor mediático de alguna muerte que pueda ocurrir en este óvalo”, enfatizó.
¿Cuánto costó la Vía de Evitamiento?
La Vía Evitamiento de Chimbote forma parte de la concesión Red Vial N° 4 (Pativilca-Santa-Trujillo-Puerto Salaverry), administrada por la empresa concesionaria Autopista del Norte S.A.C., que abarca aproximadamente 356.21 kilómetros en Lima, Áncash y La Libertad.
Tiene una extensión de 40 kilómetros y una inversión total de 174.13 millones de dólares. Conectará a Nuevo Chimbote, Chimbote, Coishco y Santa, en Áncash, con Guadalupito, en La Libertad.
Su construcción incluye el puente Santa, de doble estructura y 305 metros de longitud; el puente Lacramarca, de 45 metros; y el puente Cascajal, de 60 metros. También comprende los pasos a desnivel en los kilómetros 4, 12, 22, 36, los óvalos Vesique, Buenos Aires y Campo Nuevo, y las obras de drenaje de San Antonio.
Su funcionamiento permitirá la reducción de la congestión vehicular y se optimizará el tránsito entre Áncash y La Libertad. Actualmente, el trayecto entre Nuevo Chimbote y Guadalupito toma entre una y dos horas, pero con la nueva vía, este tiempo disminuirá a solo 30 o 40 minutos.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones informó que se ejecutarán intervenciones provisionales que incluyen el mejoramiento de caminos, la implementación de puentes peatonales metálicos y barreras de seguridad, entre otros.
También serán construidos 12 pasos a desnivel para cruces vehiculares y peatonales, un paso peatonal en el kilómetro 25, vías de conectividad y un puente peatonal en el kilómetro 9. (V.Z. – RSD Noticias).
